Лодочный мотор HND OB9.8HS

   Представляем легкий и компактный 2-тактный подвесной лодочный мотор HND OB9.8 HS с номинальной мощностью 9,8 лошадиных сил и рабочим объемом 169 см³. Данная модель оснащена коротким дейдвудом и румпельным управлением.

Лодочный мотор HND OB9.8 HS достаточно легкий и компактный, что удобно для траспортировки в багажнике автомобиля, а также обладает достаточной мощностью, чтобы позволить наслаждаться движением на приятной крейсерской скорости. Отличная экономия топлива, а также непревзойденная надежность делают этот двигатель бестселлером в линейке HND.

Преимущества и особенности:

• Легкий вес (всего 26 кг), простота транспортировки.
• Удобство швартоваться или отчаливать, так как коробка передач имеет 3 положения: переднее, нейтральное, заднее.
• Зажигание CDI обеспечивает стабильную работу двигателя, максимальную мощность во всем диапазоне оборотов, улучшает экономичность использования топлива и гарантирует безопасность на воде.  
• Произведен с использованием антикоррозийных технологий мирового уровня и является частью модельного ряда HND.
• Классический дизайн, гармонично подходящий большинству лодок.
• Не требует регистрации в ГИМС.

Особенности моторов HND

• Лодочные моторы HND имеют великолепную коррозийную стойкость благодаря самым лучшим мировым антикоррозийным технологиям и производственным линиям автоматического электрофореза.
• Каждый лодочный мотор имеет 6 слоев американской краски PPG, которая сохраняет прекрасный внешний вид моторов и имеет высокие антикоррозийные свойства.
• Масляные каналы лодочных моторов прочищаются роботизированными станками, что серьезно продлевает сервисную жизнь моторов.
• Основные компоненты лодочных моторов производятся специальным высокоточным оборудованием, что обеспечивает высокое качество и стабильность.
• Герметичность стыков мотора обеспечивается автоматическими аппликаторами герметика с сервоприводом, что делает наносимые линии ровными и точными.
• Проверка осевого зазора позволяет удостовериться, что все движущиеся части точно пригнаны друг к другу и нет потери мощности.
• Автоматическая затяжка резьбовых соединений всех основных компонентов с точным моментом затяжки, с помощью специального оборудования.
• Соединение мотора с корпусом редуктора проверяется потоком воздуха под высоким давлением, чтобы убедиться в герметичности соединения.

Технические характеристики