Мотоцикл Honda CB650R красный
Артикул: CB650R_red
Наличие:
Склад магазина
Характеристики
-
В наличииВ наличии
-
АртикулCB650R_red
Раскрыть весь список
Сочетая в себе точность и мощность со стилем, CB650R - это наш «стритфайтер», родной брат CBR650R. Благодаря отзывчивому шасси, широкому диапазону мощности и революционному сцеплению E-Clutch, которое позволяет переключать передачи как со сцеплением, так и без него, 650R обеспечивает непревзойденную управляемость и азарт для мотоциклистов любого уровня подготовки.
Honda известна своими точно спроектированными четырехцилиндровыми двигателями, а этот двигатель обеспечивает плавный и быстрый набор оборотов, большой крутящий момент на низких и средних оборотах и непревзойденную мощность на всех оборотах. Благодаря усовершенствованной системе изменения фаз газораспределения и оптимизированной конструкции поршней, двигатель демонстрирует повышенную мощность и улучшенный крутящий момент на всех режимах работы, что обеспечивает универсальность использования – от комфортного передвижения по городским улицам до уверенного преодоления сложных горных маршрутов. Ансамбль из четырех параллельных труб – настоящее произведение искусства, запоминающееся всем, кто хоть раз увидел его.
Honda E-Clutch — лучшее из всех миров: вы по-прежнему будете переключать передачи ногой, но вам больше не придется использовать сцепление на руле. И если вам нужен контроль и производительность, как привычно, с рычагом сцепления, он все еще там. Плюс, он работает как квикшифтер — то, что понравится любителям скоростей.
5-дюймовый TFT-дисплей приборной панели сочетает отличную читаемость с насыщенным информативным наполнением. На ярком, контрастном экране отображаются все ключевые параметры: крупный цифровой спидометр, тахометр, индикатор текущей передачи, счетчик пробега (суточный/общий), дополнительные информационные индикаторы Благодаря современной TFT-матрице все данные остаются четко видимыми при любом освещении - от яркого солнца до ночных поездок. Интуитивно понятная компоновка позволяет мгновенно считывать показатели без отвлечения от дороги.
Современные 4-поршневые суппорты с жёстким радиальным креплением обеспечивают превосходную динамику замедления и предсказуемый тормозной путь при любом стиле езды и скоростном режиме, гарантируя полный контроль в любой ситуации. Шасси, построенное на основе лёгкой дуплексной рамы и усовершенствованных подвесок Showa, демонстрирует исключительную устойчивость к нагрузкам, уверенно справляясь как с резкими манёврами, так и с длительными поездками. Перевёрнутая телескопическая вилка и задний моноамортизатор с регулируемым преднатягом пружины эффективно гасят колебания, обеспечивая плавность хода даже на неровном покрытии, что делает управление точным и комфортным независимо от качества дорожного полотна.
Характеристики:
Объем двигателя, см3: 649
Мощность, л.с.: 95
Мощность, кВт: 70
Максимальная мощность л.с.(кВт): 95 (70) при 12000 об/мин
Тип двигателя: Бензиновый
Количество тактов: 4
Система питания: Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
Тип передней подвески: Вилка перевернутого типа Showa SFF-BP, диаметр перьев 41 мм
Тип задней подвески: Алюминиевый маятник, моноамортизатор с 10-шаговой настройкой предварительного сжатия пружины
Колесная база, мм: 1450
Высота по седлу, мм: 810
Дорожный просвет, мм: 150
Снаряженная масса, кг: 203
Освещение: Светодиодное
Двигатель (тип): 4-тактный, рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, жидкостного охлаждения, Евро-5
Объем топливного бака, л.: 15,4
Рабочий объем, см3: 649
Макс. крутящий момент, Н·м: 63 при 9500 об/мин
Объем моторного масла, л: 3,0
Потребление топлива, л/100 км: 4,9
Сцепление: С гидроприводом, многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее с вспомогательной системой выжима
Привод на заднее колесо: цепь
Тип рамы: Стальная пространственная
Передний тормоз: Два диска диаметром 310 мм с 4-поршневыми суппортами
Задний тормоз: Один диск диаметром 240 мм с 1-поршневым суппортом
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2130 x 750 x 1150
Передняя шина: 120/70ZR 17M/C 58W, бескамерная
Задняя шина: 180/55ZR 17M/C 73W, бескамерная
LCD панели инструментов: Да
USB 1,5A: Да
Система контроля крутящего момента (HSTC): Да
Иммобилайзер (HISS): Да
Система предупреждения об экстренном торможении: Да
Тормозная система: Гидравлическая, двухканальная с ABS
Коробка переключения передач: Механическая, 6-ти ступенчатая
Макс. скорость, км/ч: 197
Honda известна своими точно спроектированными четырехцилиндровыми двигателями, а этот двигатель обеспечивает плавный и быстрый набор оборотов, большой крутящий момент на низких и средних оборотах и непревзойденную мощность на всех оборотах. Благодаря усовершенствованной системе изменения фаз газораспределения и оптимизированной конструкции поршней, двигатель демонстрирует повышенную мощность и улучшенный крутящий момент на всех режимах работы, что обеспечивает универсальность использования – от комфортного передвижения по городским улицам до уверенного преодоления сложных горных маршрутов. Ансамбль из четырех параллельных труб – настоящее произведение искусства, запоминающееся всем, кто хоть раз увидел его.
Honda E-Clutch — лучшее из всех миров: вы по-прежнему будете переключать передачи ногой, но вам больше не придется использовать сцепление на руле. И если вам нужен контроль и производительность, как привычно, с рычагом сцепления, он все еще там. Плюс, он работает как квикшифтер — то, что понравится любителям скоростей.
5-дюймовый TFT-дисплей приборной панели сочетает отличную читаемость с насыщенным информативным наполнением. На ярком, контрастном экране отображаются все ключевые параметры: крупный цифровой спидометр, тахометр, индикатор текущей передачи, счетчик пробега (суточный/общий), дополнительные информационные индикаторы Благодаря современной TFT-матрице все данные остаются четко видимыми при любом освещении - от яркого солнца до ночных поездок. Интуитивно понятная компоновка позволяет мгновенно считывать показатели без отвлечения от дороги.
Современные 4-поршневые суппорты с жёстким радиальным креплением обеспечивают превосходную динамику замедления и предсказуемый тормозной путь при любом стиле езды и скоростном режиме, гарантируя полный контроль в любой ситуации. Шасси, построенное на основе лёгкой дуплексной рамы и усовершенствованных подвесок Showa, демонстрирует исключительную устойчивость к нагрузкам, уверенно справляясь как с резкими манёврами, так и с длительными поездками. Перевёрнутая телескопическая вилка и задний моноамортизатор с регулируемым преднатягом пружины эффективно гасят колебания, обеспечивая плавность хода даже на неровном покрытии, что делает управление точным и комфортным независимо от качества дорожного полотна.
Характеристики:
Объем двигателя, см3: 649
Мощность, л.с.: 95
Мощность, кВт: 70
Максимальная мощность л.с.(кВт): 95 (70) при 12000 об/мин
Тип двигателя: Бензиновый
Количество тактов: 4
Система питания: Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
Тип передней подвески: Вилка перевернутого типа Showa SFF-BP, диаметр перьев 41 мм
Тип задней подвески: Алюминиевый маятник, моноамортизатор с 10-шаговой настройкой предварительного сжатия пружины
Колесная база, мм: 1450
Высота по седлу, мм: 810
Дорожный просвет, мм: 150
Снаряженная масса, кг: 203
Освещение: Светодиодное
Двигатель (тип): 4-тактный, рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, жидкостного охлаждения, Евро-5
Объем топливного бака, л.: 15,4
Рабочий объем, см3: 649
Макс. крутящий момент, Н·м: 63 при 9500 об/мин
Объем моторного масла, л: 3,0
Потребление топлива, л/100 км: 4,9
Сцепление: С гидроприводом, многодисковое в масляной ванне, проскальзывающее с вспомогательной системой выжима
Привод на заднее колесо: цепь
Тип рамы: Стальная пространственная
Передний тормоз: Два диска диаметром 310 мм с 4-поршневыми суппортами
Задний тормоз: Один диск диаметром 240 мм с 1-поршневым суппортом
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2130 x 750 x 1150
Передняя шина: 120/70ZR 17M/C 58W, бескамерная
Задняя шина: 180/55ZR 17M/C 73W, бескамерная
LCD панели инструментов: Да
USB 1,5A: Да
Система контроля крутящего момента (HSTC): Да
Иммобилайзер (HISS): Да
Система предупреждения об экстренном торможении: Да
Тормозная система: Гидравлическая, двухканальная с ABS
Коробка переключения передач: Механическая, 6-ти ступенчатая
Макс. скорость, км/ч: 197
Сообщить об ошибке
Отправка сообщения об ошибке
Знаете где купить дешевле?
Сообщить о снижении стоимости
Спасибо, Ваш запрос успешно отправлен.
Наш менеджер позвонит Вам в указанное время и ответит на все интересующие вопросы.
ОК
Оплата и доставка
Курьерская доставкаДоставка курьером по Москве и Московской области в любой день недели с 10:00 до 19:00 при суммарном весе товара не более 6 кг.
- Стоимость доставки курьером по Москве - 500 руб. при цене товара менее 8000 руб.
- Стоимость доставки курьером по Москве - 0 руб. при цене товара более 8000 руб.(кроме товаров продаваемых по акциям и со скидками)
- Стоимость доставки курьером по Московской области - 1000 руб. при цене товара менее 8000 руб.
- Стоимость доставки курьером по Московской области - 500 руб. при цене товара более 8000 руб.
Автомобильная доставка по Москве по рабочим дням с 10:00 до 19:00, до подъезда:
- При сумме заказа от 25000 руб. осуществляется бесплатно
- При заказе на сумму менее 25000 руб. и товаров продаваемых по акциям и со скидками стоимость доставки - 500 руб.
Автомобильная доставка по Московской области по рабочим дням с 10:00 до 19:00, до подьезда:
- Стоимость доставки по Московской области обсуждается по телефону.
Отправка товаров в другие города:
- Наша компания отправит любой купленый у нас товар в любой город Российской Федерации транспортными компаниями (ТК). До терминалов в Москве ТК «Деловые линии, ТК КиТ, Балтийская Служба Доставки, ЖелДорЭкспедиция», СДЭК доставляем бесплатно. Услуги ТК по доставке до вашего города Вы оплачиваете при получении товара. После отправки товара, мы вышлем Вам по электронной почте накладную от ТК, по которой Вы сможете самостоятельно отслеживать статус доставки.
- При отправке другими ТК стоимость доставки товара до ТК - 1500 руб.
Товар успешно добавлен в корзину.
'orion:ext.feedback.form' is not a component
Похожие товары
