+7 (495) 646-88-68
(многоканальный)

Форум

31.01.2008 00:33:30
Прокатись.ru:
Проблемы с моторами (171)
Здесь можно обсуждать различные моторы
Добавить сообщение
05.09.2010 14:21:45
Леонид:  

Re: Проблемы с моторами Yamaha 15 (0)

Где найти чертежи на редуктор?
Ответить
05.09.2010 14:17:56
Леонид:  

Re: Проблемы с моторами Yamaha 15 (1)

Налетел на мель. Сломался вал в ноге. Не могу разобрать. Где можно найти чертежи?
Ответить
06.09.2010 13:23:18
Владимир ("Прокатись.ru"):  

Re: Re: Проблемы с моторами Yamaha 15 (0)

Привозите в наш сервис - починим
Ответить
04.09.2010 12:43:50
Константин:  

Re: Проблемы с моторами (1)

Купил у Вас в апреле Тохатсу 18.В августе поехал в Карелию,после 3 дней отдыха,отказал один цилиндр.Поехал в Питер в оффициальный сервис центр Тохатсу,там признали что это гарантийный случай,но ремонтировать отказались т.к. мотор не дилерский.На прошлой неделе обратился в ваш сервис на Рязанке, там на удивление сказали что это не гарантия.Что мне делать?
Ответить
06.09.2010 13:25:56
Владимир ("Прокатись.ru"):  

Re: Re: Проблемы с моторами (0)

1. Что выявила диагностика?
2. Просьба перезвонить по нашему телефону и спросить Ильина Владимира. Думаю вопрос решим.
Ответить
27.08.2010 16:14:37
андрей:  

Re: Проблемы с моторами (1)

у меня 25 сильный эндуро ямаха из под винта потекло масло с запахом бензина. подскажите что это за поломка и серьезна ли она?
Ответить
06.09.2010 13:22:50
Владимир ("Прокатись.ru"):  

Re: Re: Проблемы с моторами (0)

Скорее всего это не сгоревшее масло. Такое бывает. Для профилактики можно поменять масло в редукторе, и посмотреть на наличие в нем воды. ПО необходимости заменить сальники редуктора.
Ответить
11.05.2010 00:06:45
Денис:  

Re: Проблемы с моторами (2)

Ямах 5 л. 2-х тактный. Очень тугое переключение скорости что в перед что назад. Без технических схем разбирать страшновато, а до квалифицированого ремонта долеко.
Ответить
09.07.2010 22:58:09
Владимир ("Прокатись.ru"):  

Re: Re: Проблемы с моторами (0)

Думаю есть смысл позвонить в наш Сервисный центр либо написать письмо на эл. почту. Поможем.
Ответить
17.05.2010 17:25:48
Денс :  

Re: Re: Проблемы с моторами (0)

Мое мнение о данном форуме. Нормального совета по ремонту и о устройстве здесь никто не даст, банальная купи -продайка.
Ответить
03.05.2010 09:50:25
Андрей:  

Re: Проблемы с моторами (1)

Добрый день!
У меня Ямаха 2л.с. При открытии крана топлива течет бензин из под передней крышки.
Ответить
09.07.2010 22:56:14
Владимир ("Прокатись.ru"):  

Re: Re: Проблемы с моторами (0)

Привозите в наше сервис, будем смотреть и чинить
Ответить
03.05.2010 07:38:21
Юрий:  

Re: Проблемы с моторами (1)

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста возможна регистрация если лодка ( flinc-280t ) рассчитана на движок до 3.5 л.с. а у меня в наличии 3.6 л.с.
Ответить
09.07.2010 22:57:15
Владимир ("Прокатись.ru"):  

Re: Re: Проблемы с моторами (0)

Думаю данный вопрос лучше задать инспектору ГИМС, думаю что 50/50
Ответить
16.04.2010 10:06:39
Чинуша:  

Мощность Tohatsu MFS3.5S (1)

Вводная:
1. Лодка Ямаран F340 с загрузкой 250 кг.
2. Движок Tohatsu MFS3.5S
Какая ожидается средняя рассчетная скорость по спокойной воде?
Ответить
09.07.2010 22:56:48
Владимир ("Прокатись.ru"):  

Re: Мощность Tohatsu MFS3.5S (0)

до 10км/ч
Ответить
23.02.2010 11:24:41
Олег:  

Re: Покупка лодки и мотора (3)

Доброе время суток! Вот решил купить лодку с мотором. Не знаю на чем остановиться. Это мне для рыбалки на реках. Понятно, чем дороже, тем лучше. Вот остановил выбор на Ниссан-Торнадо TR 320, мотор Ямаха 8 л,с. может другой вариант подобрать?
Ответить
25.02.2010 22:38:26
Владимир ("Прокатись.ru"):  

Re: Re: Покупка лодки и мотора (2)

Конечно можем. Дороже не значит лучше. Может качественнее и долговечней. Присмотритесь к БРИГ Dingo 330, как вариант. Мотор выбрали хороший. Опять же на сколько человек ориентируетесь?
Ответить
26.02.2010 18:39:15
Олег:  

Re: Re: Re: Покупка лодки и мотора (1)

К лодке Бриг присмотрюсь., спасибо. А друзья Хонду (10) мотор брать. Что лучше? Расчитываю на 2-х человек
Ответить
05.03.2010 11:34:54
Владимир ("Прокатись.ru"):  

Re: Re: Re: Re: Покупка лодки и мотора (0)

Хонда это только 4х тактные моторы, экономичный и надежные. Лучше конечно 4Т, но опять же , от задачи...
Ответить
08.12.2009 11:07:32
Владимир:  

Re: Проблемы с моторами (1)

Планирую купить четырехтактный одноцилиндровый мотор SUZUKI - 6л (25 кг) по соображениям мобильности к небольшой лодке. Хотелось бы более мощный, но вес мотора таковых уже за 40 кг.
Вопрос: каков в эксплуатации данный тип двигателя, я имею в виду надежность. Можно ли на него расчитывать на дальние (10-15 дней), нескоростные переходы?
Благодарю за ответ!
Ответить
09.12.2009 19:37:17
Владимир ("Прокатись.ру"):  

Re: Re: Проблемы с моторами (0)

Если лодка позволяет, то советую присмотреться к Tohatsu MFS 9.8, самый легкий 4Т мотор в своем классе.
Сузуки это 1 цилиндровый двигатель, со всеми вытекающими последствиями - тряска на малых оборотах.
Про сузуки скажу что есть проблемы с запчастями, дорогие и долго поставляются. Двигатели надежны.
Ответить
27.11.2009 00:12:04
Игорь :  

Re: Проблемы с моторами (3)

Здравствуйте!
Мотор Тохатсу 18
Есть запасной винт SOLAS Amita-3. Нужен ли к нему установочный комплект, или только гайка и шплинт?
Просто отходил сезон на родном винте, проблем нет, а вот теперь, перед зимой задумался, вдруг придется менять где-то на воде, сниму шплинт, гайку и, вдруг, что-то утоплю.:)
И, соответственно, есть ли сейчас в продаже нужный комплект, если он необходим.
Заранее спасибо!
Ответить
27.11.2009 09:40:37
Владимир ("Прокатись.ру"):  

Re: Re: Проблемы с моторами (2)

Такие комплекты Solas не существуют. У нас можно отдельно заказать запчасти, т.е. гайку и шплинт , и проставочные шайбы. Как правило люди меняют винт не на воде, а у берега, где снижена вероятность "утопить" что то, включая винт ;-)
Ответить
27.11.2009 11:20:31
Игорь:  

Re: Re: Re: Проблемы с моторами (1)

Спасибо за «содержательный» ответ.:)
«Страшно далеки они от народа!»(с)
Весна, разлив северной реки. Множество подтопленного хлама несет река. Ширина разлива – измеряется километрами. Налетел на корягу, винту кирдык.:( Что, грести до берега, до которого километров 3-5, за горизонтом?

Теперь, по делу. Я спрашивал, что, кроме шплинта и гайки, необходимо иметь для установки Solas, и есть ли этот комплект в продаже?
Вы ответили, что «Такие комплекты Solas не существуют». Но, в то же время «У нас можно отдельно заказать запчасти, т.е. гайку и шплинт , и проставочные шайбы»
Меня интересует, что это за «проставочные шайбы», где про них прочитать, или, в крайнем случае, посмотреть на них можно, и как их можно приобрести? Вообще, полная консультация по установке винтов этого производителя.
Дело в том, что я еще нигде не могу этого добиться, в конкурирующей с вами организации сказали, что Solas вообще ставится без всего, только гайка и шплинт.

Удачи!
Ответить
27.11.2009 18:29:34
Владимир ("Прокатись.ру"):  

Re: Re: Re: Re: Проблемы с моторами (0)

В данном, конкретном моторе, без всяких шайб, просто меняется винт, гайка и все шплинтуется. Их , гайку и шплинт можно заказать отдельно, это оригинальные детали.
Про проставочные шайбы было сказано "к слову".
Если есть опасность повреждения винта, может есть смысл просто заказать "защиту" винта, из нержи? Это конструкция которая крепиться на корпус редуктора ПЛМ и защищает его от инародных тел, но не от мелкого камушки , вида "гальки".
Ответить
26.11.2009 15:53:53
Виктор:  

Re: Проблемы с моторами (4)

Здравствуйте! Смотрю на 2-х тактники моторы Ямаха 25л.с. и 30л.с. и не могу определиться, т.к. объем двигателя одинаковый, а л.с. разные, да и разницы в цене почти нет. За счет чего 30-ка мощнее? Мотор нужен для охоты, рыбалки. Поэтому ездить буду как загруженным, так и налегке. Хотелось бы узнать, когда буду ездить налегке, возможно ли устанавливать какое-то ограничение по скорости, например на румпеле? И еще, при максимальных оборотах 30-ка бензина больше кушает, а если сравнить 25-ку и 30-ку при езде с одинаковой скоростью и нагрузкой, бензин они тоже будут одинаково кушать? Ведь при этом 30-ка будет работать не на максимальных оборотах. Заранее благодарю за ответ.
Ответить
30.11.2009 14:30:35
Виктор:  

Re: Re: Проблемы с моторами (0)

Здравствуйте Владимир! Спасибо за ответ, теперь более понятно становиться. Вот только есть информация, что Ямаха 30-ка плохо держит "дорожку" (т.е. на малых оборотах двигается), неравномерно как-то работает и глохнет, в отличие от 25-ки. Причем эта информация как от продавцов, так и от купивших уже моторы. Прокомментируйте, пожалуйста, еще этот момент. С чем это связанно и можно ли с этим бороться. Если возможно, то каким образом. Говорят, что проблема в том, что 30-ка более поздней разработки и еще не доработана. Мне кажется, может это наверно как-то связанно с тем, что они в разных линейках: один в STANDART, а другой в ORIGIN/ ENDURO.
Ответить
26.11.2009 19:02:46
Владимир ("Прокатись.ру"):  

Re: Re: Проблемы с моторами (2)

25ка это "задушенная" 30ка, сделана в угоду экономии топлива, расширению модельного ряда и помощи в продаже различных лодок. К примеру 25 можно ставить как на 3.5м, так и на 3.8м. Ограничение можно выставить, есть механизм регулировки. Разница в потреблении - порядка 20%. Если идти при одинаковой загрузке и скорости, то бензин могут кушать по разному, т.к. все зависит от загрузки. К примеру 25ка может просто не вывести в глиссирующий режим лодку, а 30ка при тех же условиях может.
30ка более ликвидный мотор, легче в последствии продать, если не понравиться или станет мал/тяжел.
Да и цена более привлекательная у 30ки.
Ответить
30.11.2009 14:32:07
Виктор:  

Re: Re: Re: Проблемы с моторами (1)

30.11.2009 14:30:35
Виктор:
Re: Re: Проблемы с моторами (0)
Здравствуйте Владимир! Спасибо за ответ, теперь более понятно становиться. Вот только есть информация, что Ямаха 30-ка плохо держит "дорожку" (т.е. на малых оборотах двигается), неравномерно как-то работает и глохнет, в отличие от 25-ки. Причем эта информация как от продавцов, так и от купивших уже моторы. Прокомментируйте, пожалуйста, еще этот момент. С чем это связанно и можно ли с этим бороться. Если возможно, то каким образом. Говорят, что проблема в том, что 30-ка более поздней разработки и еще не доработана. Мне кажется, может это наверно как-то связанно с тем, что они в разных линейках: один в STANDART, а другой в ORIGIN/ ENDURO.
Ответить
01.12.2009 09:44:34
Владимир ("Прокатись.ру"):  

Re: Re: Re: Re: Проблемы с моторами (0)

2Т двигатель на дорожке - это компромис, лучше иметь для этих целей мелкий 4Т мотор (или электромотор) и мощный 2Т мотор для того что бы "дойти". Эти моторы, что 25 что 30 одинаково работают на малых оборотах. Я достаточно много троллингую на 30HWCS и данных проблем не замечаю.
Думаю связано , опять же, продать неликвидный 25сильный мотор. Как предположение, возможно, на этих моторах установлены свечи с разным калильным числом. На малых оборотах это дает о себе знать.
Ответить
25.11.2009 19:27:44
Валерий:  

Re: Посоветуйте: замена масла T9,8S (4)

Здравствуйте! Посоветуйте: в инструкции к мотору Tohatsu 9,8S написано что заполнять новое масло необходимо через нижнее отверстие до появлении масла в верхнем. С помощью чего это нужно делать? Я понимаю должна быть какая-то "приспособа" по типу шприца с шланом и резьбой. С мотором этого не было, может посоветует кто где приобрести или заказать. Спасибо
Ответить
26.11.2009 00:06:43
Владимир ("Прокатись.ру"):  

Re: Re: Посоветуйте: замена масла T9,8S (3)

Можно приобрести в наших магазинах данную приспособу. Либо купить трансмиссионное масло уже расфасованное в спец. тюбика объемом по 300-350 грамм.
Ответить
26.11.2009 11:14:42
Валерий:  

Re: Посоветуйте: замена масла T9,8S (2)

Здравствуйте Владимир. Масло уже куплено к сожалению в обыкновенной канистре QS, буду покупать, только еще вопросики: как называется и сколько стоит
Ответить
26.11.2009 13:16:12
Владимир ("Прокатись.ру"):  

Re: Re: Посоветуйте: замена масла T9,8S (1)

Как вариант http://prokatis.ru/products/item/?id=772
или к примеру масло starbrite + насос для закачки масла в редуктор. Если у Вас масло QS в канистре объемом 946мл, узкое горлышко , то можно купить просто насос для замены. Помогает экономить масло при замене, и не пачкаться.
Ответить
26.11.2009 20:30:29
Валерий:  

Re: Re: Re: Посоветуйте: замена масла T9,8S (0)

Огромное спасибо за информацию. Всех благ
Ответить
16.11.2009 22:18:32
Марат:  

Re: Проблемы с моторами (1)

Помогите определиться.
Нужна надувная лодка с мотором. Планирую использовать на Ладоге, в пребрежных зонах морей для автономных плаваний (полная загрузка, еда питание, ночлег...) 3-4 человека с дневным переходом от 20-30 км. Какую комбинацию лодка-мотор выбрать? Важный момент, лодка должна быть разборная и легко транспотрироваться в багажнике внедорожника или пикапа. Спасибо.
Ответить
26.11.2009 00:08:40
Владимир ("Прокатись.ру"):  

Re: Re: Проблемы с моторами (0)

Рекомендуемый размер 4.00-4.30м, мотор от 20 до 30л.с.
К примеру Посейдон Антей380-400 или Бриг B420
Ответить
20.10.2009 22:54:28
Анатолий:  

Re: Проблемы с моторами (1)

Помогите с выбором.Есть BALTIC B380. Гонки и экстрим не нужен.Для рыбалки нужен комфортный глиссер с перемещение в разные места рыбалки по реке(Ахтуба и Волга). По весу я 100кг+жена 60кг + снасти.Выбрал Ямаху 15 MHS . Мотор 20 л.с по весу для меня тяжелый.При росте 1.9 метра для меня эта лодка шикарный вариант на больших реках и озерах.К этому мотору хочу купить еще лодку по легче для небольших рек например динго 3м или динго 3.3м.Хочу узнать ваше мнение. И что я полочу по ходовым качествам от ЯМАХИ 15 и БРИГОМ 380.
Ответить
02.11.2009 12:33:38
Владимир ("Прокатись.ru"):  

Re: Re: Проблемы с моторами (0)

Хороший, достойный выбор.
Если лодку меньше- то лучше 3.3м.
Какие ходовые качества интересуют..? Скорость порядка 38 км/ч, на D330 - чуть меньше будет.
Управляемость у лодок BRIG на высоте, сборка не сложная.
Ответить
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5

КАТАЛОГ ТОВАРОВ

ПРОКАТ ТЕХНИКИ

КОНСУЛЬТАНТЫ

211950815 (Владимир)

0,090339183807373