 |
Вопросы и ответы
|
Вопрос
На новом моторе видны следы того, что он уже работал. Кто - то его обкатал или им уже пользовались?
Ответ
- Вы увидели результат обязательной 15 минутной
тестовой обкатки, которую проводят на производстве после сборки мотора.
Необходимость этой операции заключается в исключении возможности выхода
бракованной продукции.
-
Небольшое количество нагара на новом моторе можно встретить на гребном винте, свечах зажигания и около выхлопных отверстий.
|
|
Вопрос
Для чего отдавать мотор на обкатку в сервис – центр?
Ответ
- Обкатка проводится при контроле всех этапов, по специальной технологии, рекомендованной YAMAHA MOTOR Co., Ltd.
- Обкатка проводится на стенде.
-
При необходимости регулировок мотора их выполнит специалист.
- Вы не тратите свое время на эту работу. (около 2-х дней)
- Вы получаете мотор уже готовым к эксплуатации и прошедший ТО1.
Как показала практика - основной причиной поломок мотора является несоблюдение технологии проведения обкатки и ТО-1.
|
|
Вопрос
Как часто проводить ТО лодочного мотора?
Ответ
Завод изготовитель рекомендует следующий порядок проведения ТО:
-
После 10 моточасов - обкатка (ТО-1)
- После 50 моточасов (ТО-2)
- Каждые 100 моточасов / 6 месяцев эксплуатации. (ТО-3 и последующие)
Для контроля моточасов рекомендуется использовать специальные
счетчики, в т.ч. совмещенных с другими приборами
(многофункциональные).
Техническое обслуживание лучше совместить с консервацией, после окончания сезона и с подготовкой мотора к (навигации)сезону.
ТО можно сделать самому, но некоторые операции (регулировка
оборотов, угла опережения зажигания, протяжка болтов и гаек необходимым
усилием и др.) лучше сделать в сервис центре т.к. для этого необходимо
иметь специальное оборудование, инструмент и техническую документацию
производителя.
|
|
Вопрос
На моторе есть наклейка, где указано, что
соотношение масла с бензином должно быть в пропорции 1:100. В
«Инструкции по эксплуатации для владельца» указано, что соотношение
должно быть 1:50. Почему такая ситуация?
Ответ
На некоторые двухтактные моторы стандартно
прикрепляется наклейка о пропорции смеси – 1:100 Это связано с тем, что
многих странах приняты другие требования по качеству горюче-смазочных
материалов, экологическим нормам, моторы, как правило, своевременно
проходят регламентированное техническое обслуживание. Также такое
соотношение, в рекламных целях, указывают и некоторые российские
продавцы, реализующие лодочные моторы YAMAHA. Для России Yamaha Motor
Co., Ltd настоятельно рекомендует применять соотношение 1:50. На период
обкатки двигателя необходимо заливать в два раза больше масла (т.е. в
соотношении 1:25).
|
|
|
 |
|
